Komfort i bezpečí za garážovými vraty

Užívejte si komfort s automaticky otevíranými garážovými vraty a bránou (SOMFY)

Vstupy jsou nezanedbatelným prvkem domu, ať již jde o estetiku, dispozici stavby nebo úspory energií. O garážových vratech to platí obzvlášť. Jde totiž většinou o největší výplň otvoru do stavby. Výběru konstrukce vrat, přípravě i výsledné funkci je proto dobré věnovat patřičnou pozornost.

Výklopná, nebo sekční?

Prvním krokem je volba typu garážových vrat. Již letitou tradici, ale i trvalou oblibu mají u nás výklopná garážová vrata, která se u nás rozšířila zejména v osmdesátých letech. Jejich systém je založen na vyklápění vratového křídla pod strop garážového prostoru, což znamená úsporu prostoru potřebného při otvírání. Výklopná vrata se snadno ovládají díky mechanizmu s vyvažovacími pružinami.

Jednoduchost konstrukce se promítne i do ceny. Nevýhodou může být jejich horší tepelněizolační schopnost, hodí se proto spíš pro samostatně stojící a nevytápěné garáže.

Vývoj se ale nezastavil u tohoto praktického a jednoduchého typu. Úsporu místa úspěšně řeší sekční typ garážových vrat, která při otevírání zajíždějí pod strop garáže. Mechanika již ale není ruční, jejich pohyb zajišťuje stropní tahový elektromotor. Toto zařízení již poskytuje vedle ručního otevírání pomocí vypínače komfort dálkového ovládání, takže lze do garáže vjíždět, aniž by řidič musel vystoupit z auta. Jistotu pro případ, že se dům ocitne bez elektřiny, poskytuje možnost ručního otevírání. Označení sekční vrata znamená, že tělo vrat tvoří několik sekcí, které jsou vzájemně ohebně spojeny a plynulost vlastního pohybu zajišťuje vodicí drážka.

Jiné možnosti

Ještě větší úsporu místa v garáži s nízkým stropem poskytne další typ otevírání – rolovací garážová vrata, jejichž plášť tvoří lamely a která se navíjejí na hřídel u stropu garáže. Rolovací garážová vrata se dají dobře tepelně izolovat – do lamel se umísťuje polyuretanová pěna s vysokou tepelněizolační schopností a jejich kompaktní konstrukce brání pronikání chladu přes různé netěsnosti. Lze je také doplnit o okenní prvky, pokud je třeba do garáže přivést denní světlo.

Detail rolovacích vrat RollMatic (vše HÖRMANN)

Jiný systém nabízejí vrata tažená, která sestávají z lamel stejně jako sekční typ a která se zasouvají ke stěně garáže. To může být vhodným řešením v případě, že by nebylo jejich zasouvání pod strop možné kvůli nízké výšce garážového prostoru. Zasouvání vrat na boční stěnu je vhodné také pro dvougaráže.

Sekční vrata s těsněním i mezi sekcemi a oboustrannou ochranou proti sevření prstů (OLYMPS DOOR)

Vrata s extra rychlým pohonem Supra Matic zaručují rychlost otvírání až 22 cm/s (HÖRMANN)

Nepodcenit přípravu

Pokud již padlo rozhodnutí o typu vrat, je důležité prostor pro jejich instalaci dobře připravit. Chyby v této fázi mohou do budoucna znamenat znehodnocení často nemalé investice. Začít je třeba doslova „od podlahy“. Ta by měla být vodorovná, bez nerovností a práh vjezdu by měl být spádován ven. V místech, kde bude umístěn mechanismus otevírání – ať již jde o vyvažovací pružiny výklopných vrat nebo drážku pro pohyb sekčních vrat – by měly být omítky ukončené a konstrukce překladu musí umožnit pevné ukotvení konzol. Také je nutné myslet na nosnost stropu, na němž bude mechanizmus otevírání a v otevřené poloze i celá vrata. Je také nutné, aby elektrické vedení zabudované pod omítkou v prostoru osazení vrat bylo před zahájením montáže zřetelně vyznačené.

Design není rozmařilost

Skutečnost, že garážová vrata zpravidla představují největší otvorovou výplň domu, znamená mimo jiné i to, že je třeba se věnovat i jejich vzhledu a celkovému zakomponování do architektury stavby. Jejich vzhled by měl harmonicky doplňovat ostatní prvky, jako jsou vchodové dveře, okna, plot apod. Současná nabídka naštěstí dává i v tomto směru dost možností.

Vzhled vrat je určen hlavně materiálem, z něhož jsou zhotoveny vlastní sekce. Možností je například kvalitní ocel, která zaručí také pevnost a konstrukční stabilitu. Originálním řešením jsou kompozity dřeva, které spojují pevnost ocele a krásu dřeva. Vysokou životnost vratům dává silná vrstva nátěru nebo polyetylenová fólie v různých designových variantách. Každý z typů povrchu – ocelová vrata, vrata z kompozitu – je možno si vybrat z několika barevných provedení, běžně jsou k dispozici ocelová vrata v bílé barvě.

Bezpečnost před kolizí i krádeží

Součástí moderních vrat jsou elektrické pohony a samozřejmostí se již stalo dálkové ovládání. K příslušenství pohonů otevírání vrat patří majáky a fotobuňky, které „inteligentně“ zajistí bezpečný provoz a zamezí tak např. kolizi zavíraných vrat se zapomenutým předmětem nebo i úrazu osob. Bezpečnostní lišta automaticky vrata zastaví při nárazu na překážku, fotobuňka zareaguje již v momentě, kdy zaregistruje jakýkoliv objekt ve svém zorném poli.

Důležité je samozřejmě i zabezpečení před nevítanou návštěvou, garáž často skrývá značné hodnoty nebo se může stát nechtěnou branou do celého domu. Větší jistotu poskytují automatické pohony, vrata díky nim k uzamykání nepotřebují klasický zámek. Bez ovládače se pak vrata zvenku nedají otevřít. Pro případ výpadku elektrického proudu ale musí být zajištěna možnost ručního otevírání. Zabezpečení lze zvýšit za pomoci magnetické karty a čtečky, větší bezpečnost zajistí i klávesnice nebo klíčový spínač.

Teplo domova i v garáži

V současnosti stále častěji zmiňované šetření energiemi se týká i garážových vrat, která díky svým rozměrům mohou znamenat značný prostor pro únik tepla z domu. Jejich nekvalitní provedení nebo špatné izolační vlastnosti tak mohou způsobit podstatné finanční ztráty při vytápění domu. Moderní vrata proto řeší i tento problém. Sekční vrata novějších typů se vyrábějí z panelů vyplněných polyuretanovou pěnou, která vykazuje dobré tepelněizolační vlastnosti i dlouhodobou životnost. Schopnost vrat izolovat se odvozuje od tloušťky izolační vrstvy, k lepším výsledkům by tedy dílce měly mít tloušťku aspoň čtyři centimetry. Záleží ale i na těsnosti spojů jednotlivých sekcí a na kvalitě těsnění vrat ve stavebním otvoru. Garážová vrata bez izolace jsou vhodná pouze pro samostatně stojící garážové objekty, kde na úniku tepla nezáleží.