Skip to content

Jak postavit garáž

Garáž má oproti obytným domům několik zvláštností. Lze ji postavit za pár týdnů. Může být i ze dřeva, jako námi vybraná stavba samostatné dvougaráže na fotografiích.

Kutilové, kteří se chtějí pustit do stavby garáže svépomocí, by neměli opomenout několik důležitých zásad. Garáž je v podstatě běžným objektem, u něhož platí stejná pravidla jako u stavby domů. Má však několik zvláštností.

Především nejde o drobnou stavbu, u níž platí pouze oznamovací povinnost, ale podléhá závěrečné kolaudaci. Je proto nutné navštívit stavební úřad či autorizovaného projektanta a seznámit se se všemi náležitostmi ohledně projektování, povolování stavby a vlastního stavění.

1Dno výkopu pro základové pasy musí být v nezámrzné hloubce (minimálně 80 cm) 2Mezi bednění přijde armovací síť s trčícími pruty pro betonovou podezdívku

3Rovnoměrné konzistence základového betonu se dociluje vibračními přístroji 4Vrch betonového pasu se uhladí a nechá zatvrdnout. Pozor na sesuvy hlíny!

Stavební úřad nemusí povolení ke stavbě vydat, když by to kolidovalo s územním plánem. To se týká například demoličních oblastí, přírodní či památkové rezervace, pásma zákazu staveb garáží apod. 

Pozor na požár   

Podle protipožárních předpisů musí objekt sloužit pouze ke garážování motorového vozidla. Nicméně většina garáží je využívána zároveň jako dílna a sklad. V garážích se nesmí ukládat odpadky nasycené olejem nebo hořlavinami. Pohonné hmoty a hořlavé čisticí prostředky zde mohou být jen v plechových těsně uzavíratelných nádobách.
Startovat motor v garáži se smí jen za účelem bezprostředního vyjetí ven. Ohřívací zařízení motoru, prostoru pro řidiče a pro cestující se smí uvádět v garáži do chodu, ale jen když přitom nevznikají nebezpečné zplodiny. Vozy jezdící na LPG do garáže nesmí.

 5Kolem základových pasů se vytvoří bednění pro další betonáž  6Betonová podezdívka musí rovněž správně vytvrdnout, aby unesla zatížení garáží   7Povrch mezi pasy se srovná do požadované roviny, přijde na něj základová deska

 8Pro další betonování se na podkladu vytvoří vrstva z kamene a štěrku  9Na betonových stěnách se vztyčí kostra obvodových zdí a stropní trámy 10Na stropní trámy se umístí stropní desky, rovněž obvodová konstrukce dostane desky

Jak velká garáž

Auto musí parkovat v garáži čelem k výjezdu. Podle norem má být jeho záď od zadní stěny vzdálena půl metru, vzdálenost předku vozu od vrat je rovněž půl až 0,8 metru. Na straně u řidiče se doporučuje vzdálenost mezi autem a zdí 0,6 až 1,0 metru, na opačné straně 0,25 až 0,5 metru. Pokud to jde, je ideální průjezdná garáž se dvěma vraty. Nejběžnější jsou samostatné či řadové garáže 6 x 3 až 3,5 metru (auto nižší střední třídy dlouhé 4,2 až 4,5 metru a široké 1,7 metru).  

Větrání je povinné

Prostor musí být větrán příčným tahem. Nejlepší jsou průduchy v rohu stavby – vepředu dole a vzadu nahoře. Nesmějí být uzavíratelné, ale z vnějšku mají mít mřížku a síťku proti hmyzu. Pro jedno osobní či dodávkové vozidlo je předepsaná plocha odvětrávacích otvorů 225 cm čtverečních.

11Na řadu přichází stavba krovu včetně tvorby štítových rámů12Armovací sítě položené na štěrkovém podkladu by mezi sebou neměly mít mezery13Betonovou desku je nutné kvalitně uhladit a nechat řádně zatvrdnout

14Při velkých rozponech je vhodná lehká střešní krytina, například rastrovaný eternit15Před zasypáním výkopů se zkontroluje funkčnost rozvodů elektřiny či vody16Hrubá stavba garáže je hotova. Finální úpravy mohou začít

Co s podlahou

Podlahy v garážích nemusejí mít spád ani jímku.
Řadové garáže musejí mít podlahy nepropustné
s prahem vysokým nejvýše 5 cm kvůli bezproblé-
movému výjezdu. Někteří experti doporučují
podlahu v rovině, někteří výrobci nabízejí nepatrný
sklon dovnitř, kdyby se například porouchala ruční brzda. Vhodná je betonová podlaha, ošetřená penetrací a natřená speciální barvou.  

ČASTÉ CHYBY

Stavební úřady upozorňují
1.
 Vrata by se neměla otevírat do komunikace, pokud je garáž na hranici pozemku.
2. V garáži není hasicí přístroj.
3. Spojovací dveře mezi garáží a domem i stropy nejsou odolné proti požáru.
4. Například v Praze lze postavit rodinný dům, jen když má jedno parkovací stání na vlastním pozemku a jedno garážové stání v domě.