Pohon místo sluhy

Pořídit si bránu či garážová vrata na dálkové ovládání dnes už není nic výjimečného. Stále se ovšem setkáváme s názorem, že je to především luxus, který nemusíte mít. Ale automatizované systémy už dávno nejsou jen projevem jakési rozmařilé lenosti či snobství. Za dobu, která uplynula od oněch „šokujících“ filmových záběrů, prodělal tento mladý segment velký rozmach. A to ve všech směrech. Garážová vrata a vjezdové brány s motorovými pohony šetří místo v garáži či na pozemku, a pokud jezdíte často anebo máte v rodině dvě auta, oceníte i úsporu času. Přibylo mnoho nových prvků zvyšujících bezpečnost provozu vrat a zároveň se tyto posuvné elementy stávají součástí bezpečnostních systémů, které zvyšují ochranu majetku.

Komfort dálkového ovládání brány nebo garáže již nepatří jen na filmová plátna

Výklopná vrata Berry od společnosti Hörmann jsou vhodná k renovaci do prefabrikovaných nebo řadových garáží, cena 9 872 Kč bez DPH

Otočná brána DTA (Hörmann)

Automatická brána poskytuje více komfortu, než by se mohlo na první pohled zdát.

Vjezdové brány

Vjezdovou bránu nestavíme či nepřestavujeme každý rok, takže se vyplatí do ní investovat trochu více peněz i koncepčního uvažování. Praktických důvodů, proč si pořídit automaticky ovládanou vjezdovou bránu, je hned několik. Například: pokud se do garáže nevjíždí rovnou z ulice v úrovni oplocení, ale někde dál na pozemku, je jasné, že se bez vjezdové brány neobejdeme. Bránu pak můžeme mít jednoduchou, ovládanou na tzv. „ruční pohon“, a v budoucnu si dodatečně pořídit motorickou jednotku a dálkové ovládání.

Další zajímavou situací je, máte-li garážová vrata, u nichž už automatika funguje. Pak je výhodné a velmi praktické mít motorický pohon i u brány. Běžnou součástí takového zařízení je sjednocené dálkové ovládání, kterým přímo z vozidla ovládáme bránu i dveře garáže. Jinak bychom museli z automobilu dvakrát vylézat a zas do něj nasedat, než bychom zaparkovali anebo vyjeli.

Možnost dostat se z auta „suchou nohou“ přímo do bytu jistě občas ocení každý. Nezanedbatelný je tento komfort, cestujeme-li s malými dětmi nebo pozdě v noci. Automaticky ovládaná vjezdová brána také zaručuje rychlý a bezproblémový průjezd v obou směrech, což je důležité především tehdy, když pozemek sousedí s frekventovanou silnicí.

Rozeznáváme dva hlavní typy venkovních vjezdových bran: posuvné – buď pojezdové po kolejnici, nebo samonosné a otočné, které jsou jednokřídlové nebo dvoukřídlové. Většinou nejsou rozměrově standardizovány, prakticky vždy se jedná o zakázkovou výrobu na míru.

Z praktických důvodů jsou pro rodinné domy nejvýhodnější posuvné brány s pojezdem. Jsou ve srovnání s křídlovými prostorově méně náročné a nevyžadují zdaleka tak široké příslušenství. Zpravidla jsou i méně hlučné. Základní nosný rám obou typů tvoří většinou profily z oceli, případně hliníkových slitin, v nichž jsou upevněny dekorativní výplně. Automatika sestává obvykle z řídicí jednotky, dálkových ovladačů, antény, majáčku, bezpečnostní světelné závory a pohonné jednotky.

Pohon posuvné brány STA pro brány do hmotnosti 500 kg, cena 15 200 Kč bez DPH (Hörmann) Garážová sekční vrata GSV 40 od firmy Alulux v provedení Zlatý dub. Vrata jsou materiálově složena z polyuretanové pěny bez freonů a jsou opatřena povrchovou úpravou Glatt. Cena od 25 700 Kč bez DPH

Pohony vjezdových bran

Samostatnou kapitolou jsou motorové pohony, jejichž ceny nejsou zrovna nejnižší. Mohou být hydraulické nebo mechanické. Mechanické, ať už s nadzemní nebo podzemní instalací, mají jednodušší konstrukci, jsou levnější, spolehlivě fungují i při nízkých teplotách, a pro vjezdové brány u rodinných domů jsou proto nejvhodnější.

Důležitým hlediskem při výběru vjezdové brány je její materiálové, stylové a barevné přizpůsobení charakteru stavby, zejména plotu, vstupní brance, případně i garážovým vratům. Komplexní řešení od jednoho výrobce s motorovými pohony jedné značky a sjednoceným dálkovým ovládáním je samozřejmě to nejlepší.

Určení typu montážní sestavy, který použijete pro posuvnou bránu, je limitováno její konečnou hmotností. Zpravidla vystačíme s pohonem konstruovaným pro zátěž do 300 kg, ale běžně se dodávají i pohony pro brány s hmotností více než 2 000 kg. Montážní sestavy standardně obsahují jeden motor s řídící jednotkou, anténu, přijímač, ovladač a bezpečnostní optozávoru. Motor je instalovaný na základové desce na úrovni terénu zevnitř vedle brány na straně posuvu.

Značková rolovací hliníková vrata Resident firmy Alulux. Jejich konstrukce šetří místo pod stropem garáže pro skladování a odkládání věcí

Pohon SupraMatic s elegantním krytem z ušlechtilé oceli a mnoha doplňkovými funkcemi. Hnací technika je patentovaným systémem, který zaručuje spolehlivý pohyb vrat a jejich bezpečné uzavření proti vloupání. Silný pohon pro garáže s až pěti parkovacími místy. Cena 11 449 Kč bez DPH (Hörmann)

Případný signál k otevření, zadaný buď z dálkového ovladače, klíčového spínače, nebo jiného druhu aktivátoru, zachycuje prostřednictvím antény a přijímače řídící jednotka, která uvede do chodu motor a následně posuvnou bránu.

Pro automatizaci dvoukřídlových otočných bran, které jsou nejčastěji používaným typem, se dodávají soupravy pohonů, obsahující standardně dva motory, řídící jednotku, optozávoru, anténu, přijímač a ovladač. Motory jsou osazeny v dolní části pevného sloupku brány zevnitř a jsou zároveň spojeny s dveřním křídlem. Ovládání signálem, aktivace a funkce pohonu probíhají stejně jako u bran posuvných.

Stejným způsobem se automatizují také otočné brány jednokřídlové. Běžně dodávané pohony pro tento typ jsou konstruovány pro průjezdnou šířku 3,6 m. Výjimkou však nejsou ani pohony dodávané pro otočné brány s průjezdnou šířkou až deset metrů.

Od vrat k vratům

Když úspěšně projedete vjezdovou branou a dostanete se ke své garáži, ocitnete se před vraty, jejichž technické a estetické možnosti v dnešní době uspokojí jakkoli rozmarnou fantazii. Garážová vrata jsou v dnešní době šlágrem a hodně se o nich mluví a píše.

Největší podíl trhu obsazují vrata sekční. Výklopná vrata mají své místo u řadových garáží, případně u nových rodinných domů, kde stavební firma šetřila. Rolovací vrata obsazují třetí příčku a jsou hodně využívány tam, kde z technických důvodů nejde namontovat vrata sekční. Rolovací vrata se na rozdíl od vrat sekčních, která se vždy montují zevnitř garáže, dají instalovat i před otvor anebo do otvoru garáže.

Sekční vrata s integrovanými dveřmi bez vysokého prahu. Omezují riziko zakopnutí a usnadňují přejíždění

Nejcharakterističtější rys dnešních sekčních vrat - nastavitelný pant z Nizozemí

Dvoustěnná tepelně izolovaná sekční vrata GSW 40, cena od 23 000 Kč bez DPH (Alulux)

Boční garážová vrata s rádiovým motorem mohou fungovat jako dveře i vrata (Alulux)

Pohony pro garážová vrata

U sekčních garážových vrat se vytříbilo několik značek, například Bernal, Hörmann, Marantec, Chamberlain a další. Dá se říci, že v některých ohledech mají shodné jak funkce, tak konstrukční řešení. Nalezneme u nich reakci na najetí na překážku, osvětlení při aktivaci pohonu, pomalý rozjezd a dojezd, vícekanálové dálkové ovládání a mnohé další funkce zvyšující bezpečnost a komfort při užívání.

Z hlediska konkrétní volby je potřebné se zaměřit na dostatečnou sílu pohonu podle hmotnosti a velikosti vrat a případnou kompatibilitu s dálkovým ovládáním brány, zabezpečovacího systému a eventuálních dalších zařízení.

Ach, ty ceny…

• Nejběžnější rozměr vrat je 2,4 (2,5) m x 2,15 m a cena se pohybuje od 19 000–24 000 Kč včetně montáže.
• Významnou položkou je v současné době určení DPH: s 5 % počítejte pouze u novostaveb, a to ještě musí být garáž součástí domu. Ve všech ostatních případech je to 19 %.
• K tomu je třeba připočítat cenu za pohon cca 7 000–8 000 Kč včetně montáže a dálkového ovládání.
• Je možné si pořídit pouze zámek, a to za 1 500 Kč.
• Cenu ještě ovlivňují případné další požadavky – například personální dveře, které u sekčních vrat mohou přijít na 22 000 Kč.
• Ceny u dvojgaráže nejběžnějšího rozměru (4,8 x 2,15 m) se pohybují od 33 000 do 45 000 Kč, pohon stojí 10 000 Kč (vše bez DPH).

Automatické pohony jsou pohodlné, vrata lze ale otevřít i manuálně. Ruční vysílače jsou v základu dvoutlačítkové či čtyřtlačítkové, je možné volit z další nabídky velikosti nebo tvaru