(Komerční prezentace)
K provedení vzduchotěsné vrstvy použijeme technicky zajímavou pojistnou hydroizolaci DELTA-PVG. Vzhledem k hodnotě Sd 3m se jedná o parametry parobrzdy.
Jak postupovat
Pojistnou hydroizolaci DELTA-PVG (EVA) přikotvíme shora standardním způsobem na provedené pohledové bednění. Slepíme ve spoji a zajistíme těsné napojení na veškeré přilehlé stavební konstrukce a konstrukční prostupy (komíny, střešní okna apod.). Pohledové bednění a pod ním ležící konstrukce a prostory tak máme skvěle chráněny robustní a letitou praxí prověřenou pojistnou hydroizolací s vynikajícími mechanickými vlastnostmi.
Poté instalujeme krokevní nástavce, které si jednoduše připravíme dle požadované tloušťky souvrství z tvrzených PES 300 desek. Šířku nástavců volíme většinou stejnou jako je šířka krokve pod pohledovým bedněním.
Pak vkládáme minerální tepelný izolant a to v několika vrstvách. Tím eliminujeme vznik tepelných mostů. Další výhodou je, že pomocí jednoduché tvarové úpravy nožem spolehlivě doplníme a tvarově upravíme tepelný izolant ve všech detailech. Díky své pružnosti se tepelný izolant navíc přizpůsobí případnému pohybu krovu. Nevznikají žádné nebezpečné trhliny ve spojích desek, a tím pádem ani nebezpečné tepelné mosty.
Následuje pokládka pojistné hydroizolace DELTA-MAXX X, která chrání tepelný izolant před vnější vlhkostí. Těsnost pokládané pojistné hydroizolace zajistíme pomocí bleskově funkčního lepení, které je umístěno v okraji fólie MAXX X.
Napojení na obvodové konstrukce a konstrukční prostupy řešíme pomocí lepicího a těsnicího programu DELTA. V praxi tedy použijeme pouze dva komponenty, a to kartušové lepidlo DELTA-THAN a elastická těsnicí páska DELTA-FLEX BAND.
Jakmile zkompletujeme celé souvrství, stává se z pojistné hydroizolace DELTA-PVG ležící na pohledovém bednění pod tepelným izolantem vzduchotěsná vrstva s parametry parobrzdy Sd 3m. Technická dvojakost fólie DELTA-PVG proto rozhodně stojí za pozornost.
Proč zvolit klasiku
Výhodou je, že veškeré vrstvy zpracováváme za studena a nepodporujeme riziko vzniku požáru (například na rozdíl od asfaltových pásů). Neméně významná je i skutečnost, že střecha je tak lépe odizolována proti hluku, neboť stejně jako u motoru zde platí, že obsah nenahradíš! Navíc měkký tepelný izolant hluk lépe pohlcuje.
Za zmínku samozřejmě stojí i zhruba poloviční pořizovací náklady na provedení v porovnání s tvrdými deskovými izolanty (PIR, PUR).
Jedinou nevýhodou tak zůstává větší celková tloušťka souvrství, a pokud toto není zásadním kritériem, klasika za to rozhodně stojí!
