O přízeň náročných apatřičně solventních zákazníků soutěží několik loděnic. Britský výrobce Sunseeker rozhodně nepatří k těm, kteří hrají druhé housle. Není divu; tvary i design těchto lodí jsou charakteristické dráždivou elegancí, která je obklopuje jako vůně těžkého a drahého parfému. Jejich majitelé zde proto nebydlí po celý rok, ale tráví na nich v roce řadu týdnů a někdy i měsíců.
Eddieho rozmary
Když Sunseeker poprvé představil model 105 Yacht, odborníci i laici o něm hovořili v superlativech. Loděnice však dává najevo, že prozatím ještě neřekla poslední slovo. „Vždy bylo naším snem postavit luxusní jachtu a je jisté, že se nezastavíme na velikosti 105 stop,“ prohlásil Robert Braitwaite, výkonný ředitel a spolumajitel Sunseekeru International Boats Limited.
Podle mínění odborníků tato třicetimetrová loď překonává všechny představy. Tomu ovšem odpovídá i její cena, která začíná u částky 4,6 milionů liber. Zákazníci však mohou počítat s tím, že loděnice vyhoví každému rozmaru a do nejmenšího detailu přizpůsobí interiér jejich představám. „Na této lodi můžeme hýbat doslova s čímkoli; jedinou výjimkou jsou pouze dvě nosné příčky,“ tvrdí hlavní designér Sunseekeru Ken Freivokh. Prvním majitelem Sunseekeru 105 Yacht se stal Eddie Jordan, jehož požadavky na individuální úpravy vyvolaly pobavený úsměv na tvářích designérského týmu. „Eddie si především přál velké množství ledniček, výrobníků ledu a prostoru na ukládání skleniček, a to doslova na kterémkoli místě lodi,“ usmívá se Ken Freivokh.
Třešeň a eben
Srdcem lodi je salon s barem. Nábytek a obklady jsou zhotoveny z třešňového dřeva, které získá svou typickou barvu teprve po několika měsících zrání. Třešňový masiv doplňují střídmě používané a velmi elegantní doplňky z ebenu. Koberec smetanové barvy zde umocňuje pocit vzdušnosti a prostoru. Sedací souprava ve tvaru písmene L opticky odděluje bar a jídelní kout se stolem pro osm strávníků. V koutě naproti sezení našla své místo plazmová obrazovka o rozměru 42 palců, videorekordér, satelitní přijímač a prvotřídní audiosouprava.
V porovnání se salonem působí skromně kuchyňka, která je však vybavena všemi nezbytnými spotřebiči. Její rozměry jasně naznačují, že Eddie Jordan a jeho hosté nemají v úmyslu marnit čas na lodi vařením. Doslova stylistickou etudou je kajuta majitele, která vyplňuje celou šířku lodě, tedy něco přes šest metrů. Také zde je převládajícím materiálem třešňový masiv. Prostor je vybaven výsuvnou plazmovou obrazovkou, která může zmizet v nábytkové sestavě jako mávnutím kouzelného proutku. Doplňuje ji audiosystém Bose a šperkovnice. Z kajuty lze vstoupit do šatny se zabudovaným trezorem, která je propojena s prostornou koupelnou, do níž vede další vchod přímo z ložnice.
Na palubě
Motorové jachty srovnatelné třídy jsou vybaveny horní palubou, které se odborně říká flybridge. Odtud má Eddie Jordan prvotřídní výhled, kterého se nemusí vzdát ani za jízdy, protože na flybridge najde druhou kormidelní pozici. Pobyt majiteli i jeho hostům zpříjemní bar, vana s vířivou lázní a velká opalovací plošina. Podlaha je obložena teakovým dřevem. Mistrovským dílem je ovšem i technické zázemí lodi. Rozměrná strojovna, v níž se mohou volně pohybovat dva technici, skrývá dvojici motorů o výkonu 3600 koní. Díky nim může 105 Yacht uhánět rychlostí 31 uzlů, tedy zhruba 55 kilometrů za hodinu.
V motorovém prostoru našly své místo také dva elektronicky řízené generátory elektrického proudu a klimatizační jednotka. Protože nelze předpokládat, že loď podobných parametrů bude vždy a za všech okolností řídit majitel, je v podpalubí také prostor pro posádku. Ani zde Sunseeker nešetřil, vše je obloženo třešňovým dřevem. Maximálně šestičlenný tým má k dispozici vlastní kuchyňku a salonek, kde může odpočívat při partii karet nebo sledovat televizi. Posádka může použít i druhý vchod z přídě lodě. Zájemci, kterým pohled na loď Eddieho Jordana zrychlil tep, si bohužel musí prozatím nechat zajít chuť. Produkce modelu 105 Yacht je totiž na dva roky dopředu beznadějně vyprodána.
Eddie Jordan (53 let)
* Ir, bývalý automobilový závodník. Se svým stejnojmenným týmem vstoupil do formule 1 jako majitel v roce 1991, byl hned zadlužen až po uši, zatímco dnes je z něho multimilionář, jehož tým dosud vyhrál tři Velké ceny * člověk, který objevil čtyřnásobného mistra světa Michaela Schumachera, když mu dal šanci startovat v první Velké ceně kariéry (Belgie 1991) právě za Jordan, jezdil za něho i mladší Schumacher Ralf či exmistr světa Brit Damon Hill, který Jordanovi vyhrál první závod vůbec (v Belgii 1998) * bývalý bankovní úředník a obchodník s ojetými auty z Dublinu, který svým dětem (má čtyři) stále dává kapesné pět liber týdně, ačkoli má soukromé letadlo, loď a domy v Irsku, Anglii a Španělsku. Přitom když poprvé přijel do Monaka na Velkou cenu s manželkou ještě jako divák, měl tak málo peněz, že bydlel v karavanu a myl se na pláži. |